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EDIT 2013.01.29 12:00|カテゴリ:インドネシアコメント(0) HOME
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【インドネシア】12年の自動車新車販売、日系シェアが95%に拡大[01/28]


1: ◆KONJACs21A @おまコンニャクφρ ★ 2013/01/28(月) 10:28:19.99 ID:???
【インドネシア】12年の新車販売、日系シェアが95%に拡大
NNA 2013/1/28 08:30
http://amd.c.yimg.jp/im_siggyyuDngzjXKu4GUNujb2fTA---n1-x450-y450/amd/20130128-00000005-nna_kyodo-000-1-view.gifno title

写真:NNA

 2012年のインドネシアの自動車市場で、日系メーカーがシェアをさらに拡大させた。
インドネシア自動車製造業者協会(ガイキンド)の統計によると、新車販売台数は
前年比24.8%増の111万6,224台。このうち95.0%を日系が占めた。

 上位10メーカーのうち9社を日系が占め、合計のシェアは前年の94.3%から
0.7ポイント上昇した。首位のトヨタ自動車(レクサス除く)は前年から1.6ポイント上昇の
36.3%。5位のホンダは1.1ポイント上昇の6.2%となり、東日本大震災やタイ洪水の
影響からの回復をみせた。このほか、スズキ、日野自動車、マツダがシェアを上昇させた。


 日系以外では、韓国系の起亜自動車が9位にランクイン。
シェアは2011年の1.0%から1.2%に拡大した。上位10社のシェアは96.2%だった。

 1~12月の販売台数は、トヨタが前年同期比30.5%増の40万5,414台。
ホンダは52.6%増の6万9,320台と伸び幅が最大だった。
起亜も50.3%増の1万3,651台と大幅に増加した。上位10社すべてが2桁以上伸びた。

 11位の米フォードは、前年比23.7%減の1万1,958台、12位の現代自動車は26.2%増の
6,042台だった。

 12月の新車販売台数は、前年同月比11.4%増の8万9,456台となった。
伸び率は前月の53.3%から鈍化し、4カ月ぶりに10万台を下回った。
上位10社中6社がプラス成長だった。トヨタは32.0%増の3万4,427台で、シェアは
38.5%だった。

 ガイキンドは、今年の販売台数を前年比7.5%増の120万台と予想している。
低価格で燃費効率の良い小型車「ローコスト・アンド・グリーンカー(LCGC)」
の優遇策が出されることで、各社が生産の準備を進める1億ルピア(約95万円)未満の
小型車が販売をけん引する見込みだ。



ソース
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130128-00000005-nna_kyodo-nb

引用元:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1359336499/
【インドネシア】12年の自動車新車販売、日系シェアが95%に拡大[01/28]

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2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 10:36:07.55 ID:1Oj1KSdw
異常だな
日本国内より凄いんじゃないか

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 10:38:21.44 ID:0RND83MN
東南アジアシフト

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 10:39:15.05 ID:3C+78CyM
インドネシア人は日本車にしか乗ってない
凄いな

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 10:41:16.19 ID:kjjRukOe
大統領の名前がスシローバンバンだからな。

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 14:28:28.68 ID:gTdA8i6q
>>7
なんですと!!!

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 10:45:05.48 ID:kG0+jVex
発展途上国ほど日本車(の中古・盗難)に乗っているイメージ
この間テレ東で、日本のアルコール消毒液の会社がアフリカで事業やってるの見たけど
街を走っている車って日本車ばかりだったな

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 11:11:24.43 ID:D4dnp1WL
なんでこんなに日本車が強いの?

>>8
安い中古を乗ってた人らに日本のブランドイメージが定着してるのかな

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 11:23:51.47 ID:BvLYvs61
>>17
日本の廃車した中古を大量に輸出してた。
二個イチ、三個イチの技術が浸透してるしパーツも豊富で壊れない。
ロシアが買う前から東南アジアは日本車の良さを理解してる。

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 10:51:28.57 ID:Je2bb+/m
これはすごい
やっぱり中国より東南アジアだな
トヨタが撤退した理由がよくわかった
インドネシアだと日本=安全と浸透してるんだろうな

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 10:51:42.24 ID:OpYtdo1y
安くて燃費が良くて故障しない、となったら日本車になるのは当然。
長持ちするから中古車も人気で買い替えでも高く下取りしてもらえるから2度お得。

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 10:56:43.45 ID:eMv7lwEz
日本車はオイルさえ交換すれば基本メンテナンスフリーみたいな完成度だからな
二流外車じゃ太刀打ち出来ないよ

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 11:01:06.17 ID:+At9Kbgl
インドネシアは人口2億超の有望市場だしいいんじゃないかなー

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 11:22:58.47 ID:dsSH9TPp
>>15 インドネシア・フィリピン・マレーシアのマレー系3国で4億人くらいの市場になるな。

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 11:26:43.50 ID:dsSH9TPp
>>15 4億人というと北米並みの人口があるということだな。

 あと十年くらいで米加墨を人口で抜くだろう。

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 11:33:15.84 ID:tawLv0QT
インドネシアは雨が多いし、大都市以外はダートだから、スバル向きだなw

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 11:37:05.65 ID:Ru9Fdh6t
>>21
サンバー復活!

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 11:36:14.76 ID:oMrmHemu
インドネシアは1人あたりのGDPで、ちょうど自動車買いだすぐらいにさしかかってきたんだよな

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 12:06:06.00 ID:wNsPwDT+
日本と同じ右ハンドルというのも大きいんじゃね。
オーストラリアも日本車シェア高いんだよね。
人口が多くて国土の広いメキシコなんとかなんねーかなー。

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 13:04:24.91 ID:58HPQ+Hi
>>27
>日本と同じ右ハンドルというのも大きいんじゃね。
シンガポール・マレーシア・オーストラリアに囲まれて
左側通行にスイッチしたわけか・・

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 13:28:12.78 ID:58HPQ+Hi
>>30
>左側通行にスイッチしたわけか・・
この際、ベトナムも左側にスイッチだな。
理由は中国企業の浸透防ぐらいでよい。

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 19:23:34.96 ID:PYZxXQzX
>>30

いいねぇ。
アジア圏は左側通行で行こうか。

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 13:22:41.30 ID:28LxtT1t
インドネシアは日本と同じで湿度が異常に高いから日本車や日本製品に向いてる土地柄

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 13:31:14.27 ID:e6qXW8qy
信頼性ある日本車で、交通事故死の悲劇をなるべく少なく、発展してくれるといいね。

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 20:25:09.45 ID:juS6tBP8
ほう。
インドネシアは人口2億4千万。高齢化で衰える中国の次の成長株。

55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/01/28(月) 20:42:15.28 ID:UGjoPwzD
>>54
インドと東南アジア全体では、中国と韓国よりもずっと人口が多い。
そのうえ親日国家が多く、これからの伸びしろも特亜より大きい。
日本が中国韓国から、東南アジアやインドへシフトしていくのは
至極自然な流れだな。

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